Автомобиль не роскошь, а средство удушения!

b удмуртии еще около 10 лет назад была разработана технология производства автомобильного топлива, которое по своим экологическим и экономическим характеристикам намного превосходит действующее. Но мы продолжаем вдыхать синий дым выхлопов, потому что власти решают другие проблемы.

Прозрачный воздух чист и свеж... Простите, это не об ижевске. А было бы неплохо, не правда ли? когда думаешь об этом, на ум приходит мысль узнать, как продвигаются дела с широко когда-то разрекламированным внедрением малотоксичного автомобильного топлива газохол? набирая телефонный номер компании - разработчика нового топлива, я был почти уверен, что услышу сообщение о грандиозном продвижении проекта. А слышу буквально следущее: "коммерческая научно-производственная инвестиционная компания "синтез" (разработчик проекта) поставила в известность президента и правительство ур, что после шести лет непроизводительной работы специальной правительственной комиссии компания вынуждена прекратить свою деятельность по внедрению газохола в промышленное производство. Мое недоумение сменяется желанием узнать, как развивались события. В марте 1993 года руководитель кнпик "синтез" александр виноградов сообщил председателю государственного комитета по охране природы ур о том, что его компания готова разработать технологию производства экологичного бензина с условным названием "газохол" (по аналогии с применяемой в сша смесью бензина с этиловым спиртом).

Руководство госкомприроды ур встретило предложение с энтузиазмом. Начались испытательные работы, которые поддержали и профинасировали исполком ижевского горсовета и комприроды ижевска. В лабораториях "ижмаша" прошли испытания более двух тысяч смесей. Ходовые испытания проводились в транспортном цехе автозавода. В феврале 1995 года все основные подготовительные работы были завершены с ошеломляющими экологическими и экономическими показателями. Результаты были подтверждены протоколами контролирующих государственных органов и тогда же, в феврале 1995 года, на имя председателя правительства ур ушло письмо с просьбой о содействии в организации промышленного производства газохола. Поручение руководству комприроды ур о продолжении работ было дано достаточно быстро - в марте 1995 года.

Но лишь через 16 месяцев (!) правительство ур выпустило распоряжение о создании комиссии, которой поручалось содействовать оргинизации производства. К этому времени, как сообщает в письме президенту ур директор компании "синтез", структуры исполнительной власти республики: комитет по охране природы ур, республиканский центр государственного санитарно-эпидемиологического надзора, управление государственной противопожарной службы мвд ур изъявили настоятельное желание долевого участия в проекте "газохол". Со своей стороны, они предлагали как частичное финансирование проекта, так и непосредственную работу, входящую в их функциональные обязанности - для "ускорения дела", как указано в письме. Можно было бы предположить, что, войдя в экспертную комиссию по использованию экологически направленного топлива, эти государственные органы проявят максимум усердия, чтобы производство газохола началось как можно скорее. Но, судя по результату, этого не произошло. В письме, направленном в адрес президента и правительства ур, говорится, что минприроды ур (правопреемник комприроды ур), удмуртский республиканский центр государственного санитарно-эпидемиологического надзора и управление государственной противопожарной службы мвд ур проявили полную недееспособность в выполнении взятых на себя договорных обязательств. К письму приложен протокол последнего совещания комиссии, в котором указывается и фактическое финансирование проекта. Из него явствует, что минприроды выполнило свои финансовые обязательства лишь наполовину, уругсн - на четверть, а угпс мвд ур не выполнило совсем. В комиссию кроме названных государственных структур были включены представители министерства топлива, энергетики и связи ур и министерства имущественных отношений ур. Из нашего разговора с этими представителями власти выяснилось, что они не знают, с какой целью их ввели в состав комиссии, и считают, что все вопросы производства экологически направленного бензина, как и в любом обычном коммерческом проекте, должны решать между собой разработчик и производитель. Более того, заместитель министра имущественных отношений ур, входящий в состав комиссии, считает, что государственные органы не имели права на финансовое участие в коммерческом проекте, так как это нецелевое использование средств. Подытоживая работу государственных структур удмуртии по обеспечению автовладельцев экологичным бензином, а все население - более чистым воздухом, можно сказать лишь одно: "а вы, друзья, как не садитесь, все в музыканты не годитесь!" и, несмотря на такую "слаженную" работу удмуртских чиновников в течение всех шести лет существования правительственной комиссии, разработчику нового автомобильного топлива - компании "синтез" все же удалось сделать несколько шагов на пути к промышленному производству газохола. Этому помогло выполнение своих финансовых обязательств администрацией ижевска и оао "удмуртгеология". В декабре 1998 года в полном объеме гостов были проведены требуемые разработки и испытания. В январе 1999 года были разработаны согласованы технические условия на газохол и технология производства для регионального применения. В июле 2000 года изготовлено и смонтировано на камбарской нефтебазе необходимое для производства оборудование. В августе 2001 года изготовлены и всесторонне проверены первые промышленные партии газохола. К ноябрю 2001 года проведены экспертизы госстандарта рф и ур на соответствие производства требуемым нормам. Как считает генеральный директор компании "синтез" александр виноградов, эта работа, которая растянулась на шесть лет, при настоящей расторопности правительственной комиссии могла быть проведена за 5 месяцев. По его мнению, если бы на сегодняшний день были выполнены все договорные обязательства по финансированию проекта, то на получение оставшихся сертификатов и разрешений для промышленного производства газохола ушло бы не более 4 месяцев. Обязательства, как утверждает александр виноградов, не выполнены государственными структурами на сумму в 4 млн рублей. А на все работы, по словам александра виноградова, потрачено уже 12 млн рублей. Но все расчеты, которые подтверждают и недофинансировавшие проект чиновники, показывают явную экономическую рентабельность производства газохола. А это означало бы и пополнение доходной части бюджета налогами. Но это лишь теоретически интересует органы власти. Пример газохола еще раз убеждает, что наши чиновники проявляют интерес к пополнению государственной казны лишь до тех пор, пока им не указывают на нецелевое использование средств. Потом они надолго задумываются.

Михаил башков.