Государственное управление внутренних дел по санкт-петербургу и ленинградской области (гувд) готовит пакет документов по созданию единой системы контроля над местонахождением транспортных средств.

По словам вениамина петухова, начальника гувд, сейчас его ведомство проговаривает с транспортными компаниями города возможность установки подобной системы. Каждое транспортное средство компании-участника будет оборудовано маячком, который через спутник будет передавать информацию о местонахождении машины в диспетчерскую. "Мы сейчас обдумываем, какую именно систему использовать. С помощью некоторых из них машину нельзя найти разве что в метро, ни железный гараж, ни ангар не является прикрытием", -- сообщил вениамин петухов. Оборудование машин, по замыслам милиции, будут оплачивать компании-участники, кто возьмет на себя организацию диспетчерской -- пока не понятно.

Дорожные истории транспортные компании заинтересованы вложиться в создание подобной навигационной системы. "Каждая петербургская фирма, занимающаяся автомобильными перевозками, сталкивается с воровством груза 1-2 раза в год", -- считает алексей проничев, генеральный директор ооо "тк барс". Вениамин петухов более точной статистикой не располагает, хотя и утверждает, что раскрываемость по делам такого рода довольно высокая.

В то же время известно, что компания, у которой украли груз, скорее обратится в охранную фирму, нежели в правоохранительные органы. "Бывает, что кражу организовало само предприятие-перевозчик, или груз, который перевозят, что называется, "нечистый". Все это, безусловно, тормозит возможность запуска системы мониторинга, да и вообще сотрудничество транспортников с гувд", -- считает вениамин петухов.

Несмотря на это, на счету правоохранительных органов петербурга есть несколько успешных операций по предотвращению грабежей на дорогах. Например, на трассе "скандинавия", которая славилась криминальными историями, сейчас работает целое подразделение милиции.

Полина козловская.