Таиланд.

Таиланд и малайзия пришли к промежуточному соглашению в своем споре по снижению ввозных тарифов на изделия автомобильной промышленности, что открывает перспективу урегулирования разногласий между двумя странами. До сих пор малайзия отказывалась снизить до 0-5% тарифы для изделий автопромышленности к 2002 г. В мае 2000 г.

Ассоциация стран юго-восточной азии (асеан) согласилась с тем, что малайзия сохранит импортные тарифы на автомобили до 2005 г., Что позволит защитить национального автопроизводителя - компанию "протон". Учитывая уступку малайзии, таиланд требует от асеан возместить потери собственным автопромышленникам, которым, как он полагает, установленный тарифный барьер наносит значительный экономический ущерб. Таиланд является региональным центром производства автомобилей транснациональными автомобильными компаниями для сбыта на азиатских рынках.

В рамках проекта по созданию зоны свободной торговли стран асеан 10 стран - участниц этой организации планируют постепенно устранить все таможенные барьеры во взаимной торговле, сократив до нуля импортные пошлины. Согласно планам к 2001 г. Размеры таможенных пошлин в отношении 90% товаров из списка, насчитывающего 9 тыс.

Товарных позиций, не должны превышать 5%. К 2002 г. Ограничение величины ввозного тарифа должно быть распространено на все промышленные и продовольственные товары.

Странами - участницами асеан являются бруней, малайзия, мьянма, индонезия, таиланд, филиппины, сингапур, лаос, камбоджа и вьетнам.