Основным путем преодоления негативных последствий валютно-финансового кризиса в восточной и юго-восточной азии многие экономисты считают быстрое расширение экспорта, прежде всего в северную америку и европу. Значительное понижение курса азиатских валют должно, по их мнению, повысить ценовую конкурентоспособность экспортеров.

Массовый импорт дешевой продукции из азии будет содействовать ограничению инфляции в промышленно развитых странах и может усилить там протекционизм. Однако до сих пор экспортного бума в азиатских государствах не наблюдается. В индонезии со времени начала кризиса экспорт сократился, несмотря на понижение курса индонезийской рупии по отношению к доллару к концу января 1998 г. На 80%. Несколько лучше положение в таиланде и республике корея: обе страны увеличили экспорт в декабре 1997 г. Более чем на 7%. Тем не менее такие результаты далеки от ранее сделанных прогнозов. В то же время сохраняется возможность улучшения ситуации. Корейский институт финансов в 1998 г. Ожидает увеличения южнокорейского экспорта на 50%.

В рассматриваемой сфере необходимо преодолеть ряд препятствий, ограничивающих экспортные возможности азиатских государств. Существенной проблемой остается дефицит кредитных ресурсов, связанный с банкротством банков и свертыванием кредитования для укрепления платежеспособности банковских компаний. В таиланде процентные ставки по кредитам первоклассным заемщикам в корпоративном секторе достигают 29%, мелкие компании часто вообще не имеют возможности получать кредиты. Азиатские экспортеры столкнулись с проблемой резкого ограничения после начала кризиса операций по оплате внешнеторговых сделок с использованием аккредитива. Расчеты через аккредитив важны как для финансирования продаж за рубеж, так и для оплаты импорта сырья и полуфабрикатов, необходимых для производства многих видов экспортной продукции.

В республике корея не исключается появление трудностей с энергоснабжением, поскольку иностранные экспортеры отказываются отгружать нефть, если импортеры не открывают аккредитив в иностранном банке. Богатая топливно-энергетическими ресурсами индонезия не зависит от импорта нефти, однако и ее не миновали проблемы в торговле энергоносителями. Крупная государственная нефтегазовая корпорация "petromina" вынуждена направлять значительную часть полученной прибыли на субсидирование импорта дизельного топлива и керосина. Она же добивается сокращения импорта и с этой целью планирует часть нефти, предназначенной для экспорта, перерабатывать на местных нпз. В последнее время появились признаки возможного ослабления дефицита кредитных ресурсов в регионе. В республике корея банки расширили операции по открытию аккредитивов для оплаты импорта, однако их масштабы значительно уступают отмеченным, например, в ноябре 1997 г.

Правительство рк рекомендует банкам расширить покупку торговых векселей и планирует увеличить через цб кредитование малого бизнеса с целью предотвращения банкротств, которые могут негативно сказаться на производстве экспортной продукции. Завершение переговоров между южнокорейскими и иностранными банками о пересмотре сроков погашения задолженности также будет способствовать укреплению внешнеторговой сферы.

Восстановление кредитно-финансовой базы таиландских банков позволит им прокредитовать экспортеров на 1,2 млрд. Долл. Как ожидается, япония предоставит экспортно-импортному банку таиланда 500 млн. Долл., Которые частично пойдут на финансирование сырьевого импорта японскотаиландских сп и увеличение их оборотного капитала.

В индонезии, где даже государственным банкам при работе с иностранными банками-корреспондентами не удается использовать аккредитивную форму оплаты, цб в конце января 1998 г. Стал предоставлять гарантии на оплату в скв импортных закупок основных видов сырья, необходимых для производства экспортной продукции. Тем не менее индонезийским производителям обуви и текстиля приходится сокращать число смен и увольнять рабочих в связи с нехваткой средств для финансирования импорта из-за удорожания стоимости сырья и полуфабрикатов, закупаемых за рубежом. Аналогичная проблема существует и в таиланде, где текстильным и швейным предприятиям приходится импортировать 80% необходимого сырья. В республике корея велика зависимость электронной и автомобилестроительной промышленности от импорта оборудования и комплектующих из других стран, прежде всего из японии. Экспортный бум может поставить в затруднительное финансовое положение господствующие в этих секторах финансово-промышленные группы, которые уже имеют значительную непогашенную задолженность. Согласно расчетам корейского института финансов, при котировке национальной валюты на уровне 2500 ю.-К. Вон за 1 долл. (В настоящее время 1745 ед. За 1 долл.) Экспорт промышленной продукции возрастет на 37% - до 494,4 трлн. Ю.-К. Вон. В то же время производственные издержки увеличатся на 45% - до 515,6 трлн. Соответственно экспортеры окажутся на грани банкротства. Такие расчеты подтверждают оправданность современной тактики южнокорейских автомобилестроительных фирм, которые стремятся повышать норму прибыли при существующем объеме продаж, а не наращивать высокими темпами экспорт.

Тнк, базирующиеся в сша и японии, сталкиваются с проблемами при увеличении экспорта со своих предприятий в восточной и юго-восточной азии. Большая часть их новых производственных мощностей в автомобилестроении, металлургии, нефтехимии и выпуске пластмасс создавалась в расчете на поставки на местный и другие азиатские рынки, спрос на которых в настоящее время резко понизился. Высокие таможенные пошлины и строгие правила, касающиеся доли местных компонентов в составе выпускаемой продукции, вынудили многие тнк дублировать всю производственную цепочку в каждой стране, где созданы их предприятия. Результатом стало появление многих небольших заводов, которые в силу отсутствия экономии за счет масштабов производства не выдерживают международной конкуренции. Ослабевает связь между прямыми иностранными инвестициями и экспортом.

К позитивным явлениям в экспортной сфере восточной и юго-восточной азии следует отнести расширение продаж за рубеж продовольственных товаров, производство которых мало зависит от импорта сырья. Именно здесь достигается более полная степень использования преимуществ, появившихся в связи с девальвациями местных валют. Таиландские производители риса пользуются дополнительными выгодами в связи с повышением глобального спроса на рис. Экспорт сахара для таиланда в настоящее время настолько выгоден, что ощущается его дефицит на внутреннем рынке. Несмотря на увеличение расходов на импорт, текстильные компании в таиланде сумели перехватить заказы на экспорт у своих китайских и вьетнамских конкурентов, продукция которых не всегда бывает удовлетворительного качества.

Тем не менее в целом экспортного бума в восточной и юговосточной азии пока не наблюдается. Западные предприниматели озабочены не столько ростом экспорта из этого региона, сколько сокращением объема своих продаж на этих рынках.