По данным европейской ассоциации порошковой металлургии, в 1996 г. Продажи металлических порошков в странах западной европы составили 117,5 тыс. Т, т. Е. Увеличились лишь на 0,5% по сравнению с 1995 г. При этом отгрузки железных и стальных порошков остались на уровне предыдущего года - 103,3 тыс. Т, а продажи медесодержащих порошков выросли на 3% - до 14,2 тыс. Т.

В то же время продуценты деталей из металлических порошков расширили свои продажи по стоимости. Отмечался также рост выпуска малогабаритных автомобильных деталей, что снизило потребности в металлических порошках. Тем не менее, 80% потребления последних в европе приходится на автомобильную промышленность, 15% - на общее машиностроение и 5% - на электротехническое.

По оценке руководства ассоциации, в 1997 г. Прирост продаж металлических порошков в регионе превысил 7%. Полагают, что в ближайшем будущем в рассматриваемой отрасли продолжится процесс концентрации капиталов и развития кооперации, обусловленный необходимостью снижения издержек производства в условиях растущей конкуренции на рынке изделий порошковой металлургии. Производство деталей из металлических порошков в северной америке продолжает расти.

В 1996 г. После четырех лет неуклонного роста отгрузки железных порошков в северной америке увеличились лишь на 1% по сравнению с 1995 г. И достигли 318 тыс. Т. При этом отгрузки предприятиям порошковой металлургии составили 289,7 тыс. Т (т. Е. На 2% больше).

В 1997 г. Рост производства ускорился - за первые четыре месяца он равнялся 16% по сравнению с тем же периодом 1996 г. В настоящее время продуценты железных порошков устанавливают дополнительные производственные мощности, и, по прогнозу федерации компаний порошковой металлургии северной америки, в период до 2005 г. Среднегодовой темп прироста производства данной продукции будет составлять 4 - 6%, а к концу периода продажи достигнут 500 тыс. Т. Совокупный оборот фирм - продуцентов оборудования для порошковой металлургии в настоящее время составляет около 100 млн. Долл. Ежегодно.

Отгрузки медесодержащих порошков в 1996 г. Сократились на 1,4% - до 20,8 тыс. Т, при этом на производство деталей оборудования пошло 17,7 тыс. Т. Это сокращение связано с высокой ценой на медь и ростом использования серого чугуна вместо бронзы при изготовлении подшипников.

В то же время продажи порошков нержавеющей стали возросли на 20%, достигнув 4354 т. Основным фактором этого роста было дальнейшее расширение использования данного материала в производстве автомобильных деталей, прежде всего фланцев выпускных коллекторов. Полагают, что в ближайшие несколько лет продажи порошков нержавеющей стали увеличатся до 22,5 тыс. Т в год, основанием для чего служит, в частности, высокая надежность и эффективность изготовленных из порошков колец для автомобильных антиблокировочных систем - они сохраняют коррозионную стойкость в течение более 10 лет (и/или 160 тыс. Км пробега).

По мнению упомянутой федерации, в ближайшие годы страны северной америки сохранят лидирующие позиции на мировом рынке деталей из металлических порошков, несмотря на продолжающийся рост числа международных фирм. В частности, недавно английская компания "gkn" приобрела американскую "sinter metal", в результате чего появился крупнейший в мире изготовитель деталей из металлических порошков с оборотом 500 млн. Долл.

Японские компании "mitsubishi", "sumitomo" и "hitachi" (чьи продажи названных изделий составляют более 200 млн. Долл.) Усиленно расширяют свое влияние на североамериканском рынке через приобретение местных фирм.

Ниже приводятся данные о распределении отгрузок металлических порошков компаниями сша и канады в 1996 г. По видам оборудования, где они потребляются (% к итогу): автомобили 69,0 ручной инструмент 11,4 бытовая техника 6,1 промышленные двигатели, контрольно-измерительное и гидравлическое оборудование 3,7 метизы 2,3 конторское оборудование 1,2 прочее 6,3

в сша и канаде продолжается расширение использования металлических порошков в производстве автомобильных деталей. Появляются все новые области применения, а именно: части трансмиссий, крышки подшипников, шатуны, части выхлопных систем, кулачковых валов и т. Д. Растет применение алюминиевых порошков в изготовлении деталей подшипников, тормозных и климатизационных систем.

По данным журнала "american metal market", средний американский семейный автомобиль 1997 г. Содержит 14 кг деталей из металлических порошков, т. Е. На 5% больше, чем в 1996 г., И вдвое больше, чем в 1978 г.

Ниже приводятся данные о потреблении различных материалов в изготовлении типичного американского семейного автомобиля (кг):

1978 г. 1996 г. 1997 г. Рядовая сталь, лист, лента, сортовой прокат, катанка 867,5 638,3 639,2 высоко- и среднепрочная сталь 60,2 130,0 133,9 нержавеющая сталь 11,8 21,1 21,5 прочие стали 29,9 17,4 16,3 чугун 231,9 176,2 171,2 алюминий 51,0 88,6 93,3 медь и латунь 16,8 20,4 21,1 металлические порошки 7,0 13,4 14,0 цинк 14,0 7,0 6,3 магний 0,5 2,5 2,7 пластмасса и композитные материалы 81,5 110,0 109,6 жидкости и смазочные материалы 89,7 89,5 89,5 резина 66,4 63,0 62,7 стекло 39,2 42,3 43,7 прочие 54,6 45,1 46,2

---------------------. Итого 1612,0 1466,0 1471,3

по оценке, в 2000 г. Удельное потребление деталей из металлических порошков в расчете на средний американский легковой автомобиль будет составлять 22,6 кг.

В ближайшие годы в северной америке ожидается дальнейшее расширение применения горячего прессования металлических порошков. В настоящее время с помощью данного метода получают 30 видов деталей, в том числе ступицы турбинного колеса.

Годовые продажи в сша деталей, получаемых методом инжекционного прессования металлических порошков, составляют 75 млн. Долл., А среднегодовой темп прироста этих продаж достигает 20%. Детали, изготовляемые данным методом, потребляются в основном в производстве медицинского и конторского оборудования, автомобилей, режущих инструментов, оптических приборов и часов. Хотя масса большей части деталей не превышает 100 г, расширяется практика изготовления деталей массой до 240 г.

Совершенствование технологии порошковой металлургии открывает нетрадиционные возможности использования ее продукции. Среди новых материалов и технологий можно назвать быстрорежущие стали, композитные материалы с металлической матрицей, ускоренное создание прототипов, материалы с ультрамикрозернистой структурой, распыление металлического расплава с ускоренным охлаждением, реактивное горячее изостатическое прессование.

За последние 25 лет в северной америке отмечался стабильный рост (на 10 - 20% в год) продаж заготовок, полученных из порошков инструментальных и быстрорежущих сталей методом распыления с помощью газа с последующим горячим изостатическим прессованием. В настоящее время эти продажи оцениваются в 10,9 тыс. Т.

Недавно был разработан упрочненный композитный материал на базе алюминиевого порошка для насосов и шатунов автомобильных двигателей. Получение новых композитных материалов с металлической матрицей и с применением механического легирования, как полагают, позволит повысить качество таких деталей, как передаточные валы, зубчатые колеса и подшипники.

Растет популярность материалов с микрозернистой структурой. Полагают, что продажи деталей из них могут возрасти с 41,3 млн. Долл. В 1996 г. До 148,6 млн. В 2001 г.