Волгоградскому моторному заводу, ныне оао, в последней декаде декабря исполняется 36 лет. День рождения завод отметит сборкой нового дизеля в-450 с жидкостным охлаждением мощностью 470 лошадиных сил. Это первенец новой серии моторов, максимально унифицированных по деталям с выпускаемыми сегодня заводом двигателями с воздушным охлаждением - 8двт-330 и еще более совершенным - в-400.

"Воздушники" мощностью 370 л.С. - Славная страница в истории волгоградского моторного. Эти уникальные двигатели завод производит уже 25 лет, непрерывно их совершенствуя и наращивая моторесурс. Тяжелые промышленные тракторы, передвижные дизельные электростанции, компрессорные и буровые установки, оснащенные волгоградскими дизелями с воздушным охлаждением, отлично работают и в якутии, и в среднеазиатских пустынях.

На волгоградском моторном всегда заботились о качестве продукции. Не случайно чебоксарские тракторостроители, имея возможность выбора двигателя для своего промышленного трактора, отдают сегодня предпочтение "воздушникам" из волгограда. И не только они. Надежные и экономичные, волгоградские двигатели с воздушным охлаждением сертифицированы госстандартом.

Но потребителям нужны еще более мощные моторы. Обеспечить большую мощность, не меняя базовых деталей двигателя, удалось за счет перехода на жидкостное охлаждение. Освоение новых двигателей вовсе не означает прекращение выпуска "воздушников", принесших заводу широкую известность. На очереди и производство надежных и экономичных моторов для тракторов волгоградского и липецкого тракторных заводов.

За 11 месяцев 1999 года волгоградский моторный выпустил 220 двигателей - на 17 % больше прошлогоднего. Можно сказать, что волгоградский дизель набирает обороты. Впервые за последние годы заводом получена прибыль, погашены долги в пенсионный фонд, своевременно выплачивается заработная плата, и правление ао подумывает даже о выплате работникам тринадцатой зарплаты.

А о том, как все начиналось в шестидесятые годы, когда в голой степи на городской окраине появились первые фундаменты и стены цехов, помнят ветераны завода. Как строили завод и одновременно выпускали двигатели. Как оснащались самым лучшим по тому времени зарубежным оборудованием. Правление акционерного общества, весь коллектив нацелены на то, чтобы в xxi веке завод работал устойчиво, выпускал высококачественные двигатели, осваивал новые рынки, и залог этому - грамотная экономическая и техническая политика, стабильный и работоспособный коллектив.