Экологическая очистка может приносить прибыль и в россии.

Защита окружающей среды еще не стала в нашей стране приоритетной общественной задачей. Главные загрязнители природы - промышленные предприятия - рассматривают свои экологические затраты как неизбежное зло, увеличивающее себестоимость продукции. Мало кто из них пытается, хотя бы для оптимизации издержек, извлекать доход из отходов собственного производства, следуя убеждению известного американского экономиста майкла портера, что чем меньше у предприятия отходов, тем более рационально построен технологический цикл.

Между тем, как показывает опыт высокоразвитых стран, бизнес на промышленных отходах может быть весьма прибыльным. В нашей стране только отдельные предприятия начинают разрабатывать эту тему. Одним из наиболее показательных примеров успешной деятельности такого рода является экологический бизнес известной компании оао "эко феникс холдинг". Компания занимается в основном бункеровкой судов в акватории санкт-петербургского порта, а также в мурманске и некоторых европейских портах и попутно - очисткой нефтесодержащих вод. В 2001 году "эко феникс холдинг" выручил от реализации экологических услуг 6,8 млн руб., Что более чем в два раза превысило такой же показатель за 2000 год.

О том, как можно организовать рентабельный бизнес на экологической очистке, корреспонденту журнала "эксперт с-з" рассказывает генеральный директор оао "эко феникс холдинг" людмила журавлева.

- Людмила сергеевна, от чего зависит рентабельность вашего бизнеса?

- больше всего она зависит от объема перерабатываемой воды. Сейчас у "феникса" есть одна плавучая очистная станция "север", которая в случае своей полной загрузки могла бы достичь 50%-ной рентабельности. И, в общем, мы могли бы закупить еще 2-3 судна с перспективой их переоборудования под аналогичные цели, но их нечем загружать - загрязнения акваторий не так велики.

Есть другие пути повышения рентабельности водоочистки. Мы их использовали, и за последние два года прибыльность работы "севера" и сопутствующих служб значительно возросла. Во-первых, сама имеющаяся на "севере" машина многослойной сепарации загрязненной нефтью воды позволяет шаг за шагом, с наращиванием объемов переработки, удешевлять ее. Наши специалисты к тому же усовершенствовали технологию, найдя более дешевые очищающие сорбенты и разработав скиммер - прибор для сбора нефтяной пленки.

Во-вторых, мы провели тщательные маркетинговые исследования, активно предлагая себя на рынке этих услуг - как на берегу, так и на судоремонтных заводах. И, наконец, сыграло свою роль ужесточение режима судозаходов со стороны портовых властей, которые сейчас более жестко обязывают суда при заходе в порт сдавать свои отработанные воды. Мы этим и пользуемся.

- А почему сами порты не зарабатывают на этом?

- портовые службы, может быть, в силу своей государственной принадлежности, объективно несколько инертны. Мы же в состоянии одновременно и провести бункеровку судна, и принять его отработанные воды. Судну не нужно ждать ни буксира, ни портовых служб.

- А новые направления вы разрабатываете?

- мы заключили договор с нефтяной компанией "юкос" на исследование загрязненных нефтью почв. Пока проект финансируется из общей прибыли, но предварительные расчеты показывают, что дело может приносить ощутимую выгоду. Проект заключается в том, чтобы очистить от нефтешламов некоторые сильно загрязненные ими территории в поволжье. "Феникс" провел здесь соответствующие исследования. Затем мы займемся очисткой, если, конечно, "юкос" доверит нам эту работу. Расчеты показывают, что помимо заработка на очистке мы можем извлечь даже больший доход от дальнейшего использования продуктов загрязнения.

- Каковы перспективы вашего бизнеса на северо-западе?

- мы можем заработать на очистке акваторий здешних портов. У нас такие планы имеются, и мы их реализуем, насколько позволит наш бюджет и существующая конкуренция. Но заходить туда мы будем, в первую очередь, с бункеровкой и созданием соответствующей инфраструктуры. Только в этом случае можно будет говорить и об экологии. Однако пока бункеровка не приносит приемлемого дохода даже в мурманске - большинство судов предпочитает бункероваться в петербурге или таллине.

- Если бы "феникс" не был в составе крупной промышленной группы, смог бы он, по-вашему, прибыльно заниматься своими экологическими проектами без привязки к другим бизнесам?

- вероятно, смог бы. Но только в том случае, если кто-то ему дотировал бы покупку соответствующего оборудования. Допустим, государство. Или какая-либо международная организация, например, на базе действующих межгосударственных договоров. Потому что это оборудование достаточно дорогое, приборы (по крайней мере, используемые нами) - уникальные, не серийного выпуска. И если начинать с нуля, окупаемость, конечно, будет исчисляться годами...

Беседовал константин скворцов.

Санкт-петербург.